{"id":450,"date":"2023-06-12T09:07:30","date_gmt":"2023-06-12T09:07:30","guid":{"rendered":"https:\/\/holgerziegeler.com\/?p=450"},"modified":"2023-07-20T11:55:48","modified_gmt":"2023-07-20T11:55:48","slug":"oldtimer-mercedes-benz-300-sel-6-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/holgerziegeler.com\/de\/oldtimer-mercedes-benz-300-sel-6-3\/","title":{"rendered":"Oldtimer \u2013 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3"},"content":{"rendered":"<p>Das Herz des ehemaligen deutschen Generalkonsuls <a href=\"https:\/\/www.imago-images.de\/st\/0079354464\">Herr Holger Ziegeler<\/a> schl\u00e4gt f\u00fcr Oldtimer. Dieser Artikel pr\u00e4sentiert einen \u00dcberblick \u00fcber den\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.300sel.info\/\">Mercedes-Benz 300 SEL 6.3<\/a>, ein Modell, das als damals schnellste Serienlimousine der Welt Geschichte schrieb. Die beigef\u00fcgte Infografik beinhaltet zus\u00e4tzliche Informationen \u00fcber die schnellsten Super-Sportwagen von heute.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/assets.pinterest.com\/ext\/embed.html?id=1085789791393497214\" width=\"600\" height=\"780\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Der 300 SEL 6.3 wurde 1968 von Mercedes-Benz auf den Markt gebracht, wobei der deutsche Automobilhersteller das Modell bis 1972 produzierte. Mit ihrem leistungsstarken Mercedes-Benz 6,3-Liter-M100-V8-Motor lieferte die zwei Tonnen schwere Sportlimousine Muscle-Car-Leistung und wurde bei ihrer Einf\u00fchrung zu den schnellsten Viert\u00fcrer-Automobilen der Welt gez\u00e4hlt. Die PDF-Datei im Anhang beinhaltet weitere Information \u00fcber die Geschichte von Mercedes-Benz.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.slideshare.net\/slideshow\/embed_code\/key\/r6E351zcZfCujL?hostedIn=slideshare&amp;page=upload\" width=\"476\" height=\"600\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p>Die insgesamt 6.526 produzierten 300 SEL 6.3 mit technisch fortschrittlicher Luftfederung waren zu ihrer Zeit vergleichsweise teuer in Anschaffung und Unterhalt und sind heute sehr begehrte Sammlerst\u00fccke. Der Wagen begann als privates Projekt von Erich Waxenberger im Jahr 1966. Er hatte die Vision, den 6,3-Liter-Motor der gigantischen 600er Staatslimousine in den Motorraum des Spitzenmodells der Baureihe W109 mit bis dahin sechs Zylindern einzupassen. Dies f\u00fchrte f\u00fcr ein Automobil dieser \u00c4ra zu einem sehr imposanten Niveau hinsichtlich Leistung und Stil. Das Modell war f\u00fcr seine Zeit extrem luxuri\u00f6s mit seinen bel\u00fcfteten Vierrad-Scheibenbremsen sowie der Zentralverriegelung, der Servolenkung und der Luftfederung. Als Sonderausstattung standen Klimaanlage, Kassettendeck, Vorh\u00e4nge f\u00fcr die Heckscheiben, Leselampen, Schreibtische und elektrisches Schiebedach zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Auf dem Genfer Automobilsalon 1968 stellte Mercedes-Benz das Serienmodell vor. Das Deb\u00fct st\u00e4rkte nicht nur den Ruf des Unternehmens f\u00fcr leistungsstarke Fahrzeuge, der seit der Einstellung des Fl\u00fcgelt\u00fcrer-Roadsters Mercedes-Benz 300 SL und dem R\u00fcckzug der Silberpfeile aus dem Rennsport in den 1950er Jahren angeschlagen war. Es zog auch eine bessere Auslastung der Produktionsanlagen f\u00fcr den M100-Motor des Unternehmens nach sich. Bis zum Produktionsschluss der Baureihe wurden 6.500 300 SEL 6.3 gebaut, deutlich mehr als die 2.700 Mercedes-Benz 600.<\/p>\n<p>Der 300 SEL 6.3 war f\u00fcr seine F\u00e4higkeit bekannt, bei vollem Komfort \u00fcber 220 km\/h (oder 137 mph) fahren zu k\u00f6nnen, bei einer Beschleunigung von 0-100 km\/h von 6,6 Sekunden. Sp\u00e4ter brachte Mercedes-Benz eine W109-Serie heraus, die mit neuen, kleineren V8-Motoren ausgestattet war. W\u00e4hrend der 300 SE 3.5 in Europa angeboten wurde, war der 300 SEL 4.5 f\u00fcr die Vereinigten Staaten entwickelt worden.<\/p>\n<p>1975 pr\u00e4sentierte Mercedes-Benz den 450 SEL 6.9 als Spitzenmodell der neuen Baureihe W 116 und Nachfolger des 300 SEL 6.3. Das neue Modell erzielte mit gr\u00f6\u00dferem Hubraum eine noch h\u00f6here Leistung seines Motors und bot zudem diverse Ausstattungsoptionen. Das beigef\u00fcgte Video gibt einen \u00dcberblick \u00fcber den 450 SEL 6.9.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HsWNKNQQQfM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Herz des ehemaligen deutschen Generalkonsuls Herr Holger Ziegeler schl\u00e4gt f\u00fcr Oldtimer. Dieser Artikel pr\u00e4sentiert einen \u00dcberblick \u00fcber den\u00a0 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, ein Modell, das als damals schnellste Serienlimousine der Welt Geschichte schrieb. Die beigef\u00fcgte Infografik beinhaltet zus\u00e4tzliche Informationen \u00fcber die schnellsten Super-Sportwagen von heute. 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